* Marisol Neri León informó que Peña Colorada invertirá de 5 a 7 millones para realizar esos trabajos provisionales.
** De manera paralela se sigue trabajando en los proyectos para la solución definitiva en ese tramo afectado por los deslizamientos registrados durante el temporal lluvioso de 2021.
La gobernadora Indira Vizcaíno Silva encabezó este miércoles en Palacio de Gobierno la rueda de prensa semanal “Diálogos por la Transformación”, donde anunció el inicio de los trabajos que se realizarán en próximos días en el kilómetro 34 de la carretera Villa de Álvarez-Minatitlán, para reducir la probabilidad de un nuevo derrumbe, pues recordó que en septiembre de 2021 quedó muy afectado ese tramo debido a varios deslizamientos que se registraron en la temporada de lluvias.
La mandataria informó que desde diciembre de 2021, su administración tuvo conversaciones con la empresa minera Peña Colorada, que aportó recursos para la habilitación del tramo carretero, por medio de la estabilización de taludes, y agregó que a lo largo de estos meses se han realizado recorridos y nuevas evaluaciones, justamente buscando dar mantenimiento a esta zona.
“Hoy anunciamos que independientemente de que se siga avanzando en la solución definitiva, con el estudio que ya se está llevando a cabo por parte del Gobierno de México, también se van a comenzar trabajos de mantenimiento con carácter de temporal, que buscan reducir que, en este temporal de lluvias, haya probabilidades de un nuevo derrumbe en este tramo del kilómetro 34 de la carretera Villa de Álvarez-Minatitlán”, puntualizó.
La secretaria de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (Seidum), Marisol Neri León, manifestó que con el propósito de la estabilización del talud en ese tramo, el pasado 15 de diciembre iniciaron las reuniones en las que participaron Peña Colorada, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), la Comisión Nacional de Áreas Protegidas, la Comisión Nacional del Agua (Conagua), así como personas del Ejido Platanarillo y El Sauz y de pueblos indígenas de Minatitlán.
“La empresa Peña Colorada invirtió 3.6 millones de pesos en la ejecución de los trabajos de habilitación del tramo carretero, haciendo la contratación de la empresa que realizó esas labores; la Seidum realizó los trabajos de supervisión y el resultado final fueron los trabajos que superaron las expectativas, ya que el proyecto final se logró con un ancho de 7 metros promedio en el camino, lo que permite un paso simultáneo de circulación en ambos sentidos, terminando los trabajos el 20 de enero de este mismo año”, detalló.
Agregó que el 14 de junio se reunieron en el Ayuntamiento de Minatitlán, la SICT, Peña Colorada y Seidum, para hacer el planteamiento del mantenimiento y conservación del paso provisional, ante el temporal de lluvias de este año, llegando al acuerdo de que el recurso nuevamente estará a disposición por parte de Peña Colorada; el 17 de junio se visitó el área afectada, donde se destacó la posible construcción de muros de contención del material y taludes, así como obras de drenaje pluvial y un tratamiento de conservación en la superficie de rodamiento que actualmente está, para evitar deslaves y prevenir posibles accidentes.
El 7 de julio hubo una reunión en la Secretaría General de Gobierno, que encabezó su titular Ma Guadalupe Solís Ramírez, a la que asistieron representantes de Protección Civil, Ayuntamiento de Minatitlán, SICT, Peña Colorada, Guardia Nacional y Seidum, para determinar los alcances de las actividades que se realizarán en el mantenimiento al paso provisional y realizar la coordinación con los entes que participan en los trabajos ante estas primeras lluvias que se han presentado en Minatitlán.
La titular de Seidum dijo que se llegó al acuerdo de que el monto que se invertirá será aproximadamente de 5 a 7 millones de pesos, con los siguientes trabajos: reacondicionamiento de las bermas, perfilando los taludes y retiro del material rocoso suelto; colocación de malla y geomanta en los taludes, según la factibilidad; aplicación del concreto lanzado para evitar las filtraciones en taludes y lavaderos centrales de concreto hidráulico en zonas de taludes.
También se contempla la construcción de una obra de drenaje transversal con tubería de 60 pulgadas y cunetas de concreto a lo largo de los taludes estabilizados para el manejo de aguas pluviales, así como el mejoramiento del camino de terracería existente, de casi 300 metros lineales con materiales, teniendo una duración de 7 a 8 semanas, en los trabajos.
Marisol Neri indicó que una tercera etapa, que se estará trabajando de manera paralela, es la elaboración de los estudios y proyectos para la solución geológica de esa carretera, que se encuentra en proceso de licitación, por parte de la SICT en la Ciudad de México; “es una convocatoria pública que se dio a conocer el 14 de junio, siendo la encargada del proceso la Dirección de Caminos Rurales y Alimentadoras; el fallo de la licitación debió ser el 11 de julio, sin embargo, siguen revisando las propuestas y hasta este miércoles 13 de julio, se inician los trabajos del fallo”, indicó.
Además -dijo-, el 19 de julio se estará considerando para realizar los trabajos en el estudio, lo cual se estableció en la reunión celebrada en semanas anteriores en la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, donde la empresa ejecutora se estará coordinando con la Seidum, para el proyecto ejecutivo y también por parte del Centro SICT Colima.
